Última Hora · 23 de junio de 2026
El Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo para el transporte de petróleo, volvió a registrar un fuerte movimiento de buques luego de que Estados Unidos levantara la semana pasada el bloqueo naval que mantenía sobre Irán. Según la firma de datos marítimos Kpler, al menos 36 cargueros cruzaron el paso el 22 de junio, la cifra más alta desde que comenzó la guerra a finales de febrero, aunque todavía muy por debajo de los más de 130 buques diarios que circulaban antes del conflicto.
La reapertura es frágil y está rodeada de riesgos. La ruta central del estrecho quedó sembrada de minas, por lo que las embarcaciones se ven obligadas a tomar caminos alternos: uno al sur, cerca de la costa de Omán, y otro al norte, próximo al litoral iraní. Analistas advierten que el tráfico podría volver a colapsar si Teherán decide atacar algún barco, y miles de marineros permanecen varados en el Golfo Pérsico a la espera de un plan de evacuación coordinado por la Organización Marítima Internacional.
En el plano diplomático, el movimiento responde a un memorando de entendimiento firmado el 14 de junio entre Washington y Teherán, que abrió un proceso de negociaciones de 60 días. Como parte del acuerdo, el gobierno de Donald Trump anunció una flexibilización temporal de las sanciones que permite a Irán producir, vender y entregar crudo en los mercados internacionales hasta el 21 de agosto. La mayor salida de petróleo ya comenzó a presionar a la baja los precios globales.
El mismo 23 de junio, el Senado de Estados Unidos aprobó por un estrecho margen de 50 votos contra 48, con cuatro republicanos sumándose a los demócratas, una resolución que exige detener la guerra contra Irán y obliga al presidente a buscar autorización del Congreso si decide reanudar las hostilidades. Es la primera vez que una resolución de poderes de guerra de este tipo pasa en ambas cámaras, aunque no está claro cómo afectará al conflicto en medio de las conversaciones de paz.
Persisten, además, los desacuerdos de fondo. Trump sostuvo que Irán aceptó inspecciones de sus instalaciones nucleares por parte del Organismo Internacional de Energía Atómica, mientras que funcionarios iraníes negaron tener planes para permitir ese acceso. En paralelo, el secretario de Estado Marco Rubio inició una gira por el Golfo para tranquilizar a los aliados árabes de Washington sobre la seguridad regional.
Para las familias latinas de Asheville y del oeste de Carolina del Norte, lo que ocurre en Ormuz no es un tema lejano: por ese paso circula cerca de una quinta parte del petróleo y el gas del mundo, y cualquier nueva interrupción puede traducirse en alzas en el precio de la gasolina y de bienes básicos que golpean directamente el presupuesto del hogar. Seguir de cerca esta noticia ayuda a entender por qué pueden subir los costos en las próximas semanas.
Información de carácter informativo recopilada de fuentes públicas. Fuente: RFE/RL.
